Kennisbank

Alles wat je wilt weten over velgen

Eerlijke uitleg uit de werkplaats, geen verkooppraat. Zo weet je wat je velgen nodig hebben vóór je iets uitgeeft.

Diamond cut velg beschadigd? Zo werkt CNC afdraaien , en hoe vaak het kan

Bij CNC afdraaien (ook wel CNC herstellen of diamond cutting) wordt een flinterdunne laag aluminium van het zichtvlak van je velg gedraaid, precies genoeg om stoeprandschade, krassen of oxidatie te verwijderen. Daarna beschermt een blanke laklaag uit de moffeloven het resultaat: je velg heeft weer de **fabrieksoriginele diamond cut afwerking**. Als vuistregel kan een velg dit 1 à 2 keer aan, daarom meten we eerst of het veilig kan. Herstel vanaf € [invullen] per velg incl. btw, de meeste sets binnen enkele werkdagen klaar.

Leestijd 4 min · Lees artikel →

Poedercoaten

Zwarte velgen poedercoaten: mat, zijdeglans of hoogglans?

Zwart is veruit de populairste kleur om velgen te laten poedercoaten. Je kiest uit drie afwerkingen: mat (stoer, geen reflectie), **zijdeglans/satijn** (de meestgekozen middenweg met een subtiele glans) en **hoogglans* (maximale diepte, pianolak-effect). Alle drie zijn even sterk, het verschil zit in de look en het onderhoud. Zwart is een standaard RAL-kleur en kost hetzelfde als elke andere kleur; een complete set is meestal binnen enkele werkdagen klaar.

Leestijd 4 min

Reparatie

Stoeprandschade repareren: zelf doen of laten herstellen?

**Een lichte, oppervlakkige kras op een standaard zilvergrijze velg kun je met een reparatieset (€ 20–40) redelijk zelf wegwerken. Bij diepere schade, gepoedercoate of gekleurde velgen en zeker bij diamond cut velgen is professioneel herstel de enige blijvende oplossing: de schade wordt dan opgebouwd en opnieuw afgewerkt in plaats van gecamoufleerd. Stuur een paar foto's en je weet binnen 1 werkdag waar je aan toe bent — vanaf € [invullen] per velg, incl. btw.**

Leestijd 4 min

Poedercoaten

Wat is poedercoaten? Uitleg, proces en voordelen

Poedercoaten is het elektrostatisch aanbrengen van een droge poederlaag op metaal, die daarna in een moffeloven op ±200 °C wordt ingebrand tot één harde, gesloten laklaag. Het resultaat is **harder en slijtvaster dan gewone spuitlak** daarom is het dé afwerking voor velgen.

Leestijd 5 min

Staat je vraag er niet tussen?

App een foto van je velg, je krijgt gewoon antwoord van iemand uit de werkplaats.

Stel je vraag via WhatsApp →